Бензиновая ленточная пилорама Астрон-9.02 beta

Информация не актуальна

Пилорама с бензиновым двигателем модели Астрон- 9.02 – выдающийся инструмент, обладающий множеством ценных качеств. Например, применяемый в ней четырехтактный двигатель LIFAN, мощностью в 13 лошадиных сил имеет эксплуатационный моторесурс в целых пять тысяч непрерывных часов работы.

Производительность пилорамы Астрон -9.02 впечатляет. Она доходит до почти полутора – двух кубометров обработанной древесины всего лишь за час работы - что, с учетом весьма небольших габаритов станка, весьма и весьма неплохо. Ведь габариты у Астрон -9.02 действительно небольшие как в “развернутом” на работу, так и в собранном для транспортировки состоянии. Сами производители утверждают, что в транспортабельном виде Астрон- 9.02 легко помещается в “Ниву” или “УАЗ” - при том, что пилорама весит 540 килограммов. Для монтажа же и дальнейшей работы пилорамы вполне достаточно наличие относительно ровной площадки размером три на десять метров, по рельсам которой, по будет “ходить” станина. А длина рельсового пути пилорамы – трижды по два и семь метров. 

Еще одно преимущество ленточной пилорамы Астрон -902 – в ее универсальности. То есть, при необходимости, бензиновый двигатель вполне может быть заменен на электрический (технологически все условия до этого предусмотрено). Поэтому если, скажем, начинается строительство деревни или другого объекта где-то в глухом лесу, куда даже не подведены еще коммуникации и электричество, модель Астрон -902 может стать прекрасным вариантом выбора для строителей. Работаешь себе на бензине, обеспечиваешь строительство обрезной доской (а бензин так и так будет, ездят же машины, подвозят всякие стройматериалы) до тех пор, пока не протянут на объект электричество. А как дотянут – раз, меняешь движок на пилораме – и уже работаешь на электродвигателе, в более выгодном и экономичном режиме. 

А функции второго двигателя, гораздо менее мощного, предназначенного для подъема рамы, и вовсе можно переоборудовать на ручной режим (во время работы на бензине). Это предусмотрено технологическими инженерными решениями, заложенными в конструкцию пилорамы: подъем производится именно в ручном режиме, если нет электричества. А когда электричество все-таки подведут – достаточно включить находящийся в комплекте электрический движок мощностью в четверть киловатт… И все, никакой тебе больше ручной работы. 

Кстати, цена на все это великолепие является весьма умеренной. Согласитесь, вполне терпимо за полноценную функциональную пилораму с солидной выработкой и значительным ресурсом…